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亚冠与足协杯撞车!中超三强将面临怎样的挑战?:亚博体育app

  在足协杯和中超第二阶段的赛程公布之后,最让中超球队关心的就是亚冠的赛程安排了。北京时间10月9日,一切终于尘埃落定,亚足联官方宣布,2020赛季亚冠联赛东亚区比赛将于11月18日至12月13日在卡塔尔多哈举行。这意味着中超集团军的亚冠和足协杯赛程完全撞车,各支球队必须作出取舍。

  

  赛事撞车,“一分为二”是唯一选项?

  在十一国庆之前,中超已经结束了历史两个月的第一阶段比赛,16强在近20天的休整之亚博体育官网后,就将投入强度不输第一阶段、赛事密度却有增无减的第二阶段比赛中。对于中超诸强来说,特殊赛季将国内赛场的双线作战分开为两条单线作战,但由于时间紧迫,使得亚冠与足协杯的“撞车”成为必然。

  9月初足协公布了2020年足协杯的赛程,1/8决赛至决赛的比赛将在11月26日至12月19日进行,即便不算上亚冠比赛,广州恒大、上海上港、北京国安也将在中超结束两周后就迅速投入到足协杯的比赛。如今亚冠时间确定,两项赛事有一半的时间完全重合,考虑到一个在中国进行,一个在西亚进行,中超军团必须作出取舍。

  

  中超争冠组比赛11月12日落幕,留给恒大、国安、上港和申花备战亚冠的时间只有6天。受疫情影响,中超big4还需面临“出入境(签证)、国际旅行”等一系列现实问题,时间上显得尤为紧迫。距离2020年结束只有不到三个月时间,亚足联也没有赛程更改的回旋余地,亚冠比赛没有与中超撞车,已经是不幸中的万幸。

  办法总比困难多,据《天津日报》报道称,中国足协已与相关俱乐部进行了沟通,队伍一分为二参加两条战线是唯一可行的办法。

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  手心手背都是肉,心无旁骛的申花成为黑马?

  一个可以明确的现实是,除了足协杯首轮就爆冷出局的卫冕冠军申花,其余三支参加亚冠的中超球队都需要进行两条战线分两队同时作战,将重心放在哪个赛场,将是各支球队需要面对的选择题。

  2020赛季中超将在11月12日尘埃落定,届时亚冠和足协杯都未开打,但联赛的2.5个亚冠名额已经确定,如果恒大、上港和国安中有任何一支球队有所闪失,想要进入2021赛季的亚冠都只有两条路可走——其一,夺取足协杯冠军获得一个亚冠资格;其二,夺取亚冠冠军获得一个亚冠资格。

  

  两相对比,足协杯与亚冠的难度不可同日而语,因此如果呈鼎足之势的三支球队任何一支有所闪失,都可能为了亚冠资格而将重心放在争冠难度更小的足协杯上面。这其中当然会有其他的影响因素,比如两届亚冠恒大得主即便无缘中超前三,也断不可能战略性放弃亚冠,近些年不断招兵买马力图实现霸业的国安同样如此。虽说手心手背都是肉,但任何一支有野心的球队都会更倾向于屯兵亚冠。

  

  与实力位列中超第一梯队的恒大、上港、国安不同,纸面实力最弱的申花可谓是心无旁骛,足协杯出局的他们可以派出全主力阵容去征战亚冠,甚至有成为中超集团军最大黑马的可能。不过在申花所处的小组中,FC东京、蔚山现代、珀斯光荣谁都不好对付。FC东京2战积4分,蔚山现代1战积1分,珀斯光荣1战0分。目前申花所在小组形势并不明朗,一场比赛的结果就有可能改变全局。第十次参加亚冠的申花,能够一举扫除过往屡战不利的阴霾吗?

  

  鏖战西亚,X因素左右战局

  无论中超集团军作出怎样的选择,有一点都是可以肯定的——2020赛季亚冠,将是史上变数最大的一届亚冠。8月结束的欧冠就可以作为一个对照,五大联赛中相对弱势的德甲和法甲历史上第一次瓜分四强,让所有人都大跌眼镜。

  参考德甲与法甲的强势,可以反映出疫情期体能对比赛的重要影响。法甲腰斩,德甲早早结束,让两个联赛的球队有更多的时间进行赛会制欧冠的体能储备,面对兵马疲惫的英意西球队时,便展现出了超乎寻常的战斗力。

  中超球队联赛结束就无缝对接亚冠,相比韩国球队少了近十天的休整期,将面临巨大的考验。在三天一场比赛的密集赛程之下,亚冠参赛球队还要去适应西亚与中国截然不同的环境,这更加考验一支球队的意志与决心。

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  当然,竞技体育始终倚仗着实力与意志,既然中国人能够在疫情面前众志成城,中国球队必定也会在洲际赛场昂扬起斗志。中超big4鏖战多哈,他们最终能够给出怎样的答卷呢?我们拭目以待!

  文章来源:https://www.dongqiudi.com/news/1604159.html

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